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BET娱乐网站:北京超标电动自行车过渡期将尽 外卖小哥的车合规了吗?

时间:2021/11/29 15:46:06   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要: 北京超标电动自行车过渡期将于10月底结束,届时不合规车辆上路将面临处罚。但记者采访发现,很多外卖员仍骑旧车,还有人对新车动手脚。专家认为,外卖行业应主动适应新国标要求,平台企业要对考核机制做出相应调整,建构更弹性合理的派单系统,帮助骑手实现平稳过渡。 &em...
 北京超标电动自行车过渡期将于10月底结束,届时不合规车辆上路将面临处罚。但记者采访发现,很多外卖员仍骑旧车,还有人对新车动手脚。专家认为,外卖行业应主动适应新国标要求,平台企业要对考核机制做出相应调整,建构更弹性合理的派单系统,帮助骑手实现平稳过渡。

  根据《北京市非机动车管理条例》,超标电动自行车的3年过渡期将于今年10月31日结束,届时不合规车辆上路将面临处罚。然而,《工人日报》记者近日采访发现,仅有约五成外卖员已经换车。

  而按照2018年发布的新版《电动自行车安全技术规范》(下称“新国标”)要求,电动自行车最高车速不得超过25Km/h。由于认为“车速和配送收入成正比”,很多外卖骑手难舍旧车、仍在观望,还有骑手一味追求速度,换车后先上正规白牌,再对新车进行改装提速。换车进入倒计时,外卖小哥的车合规了吗?

  很多骑手纠结的还是速度

  一直以来,超标电动自行车享受了摩托车的速度、载重等便利,却没有考驾照、交保险等相应的保障,严重威胁道路交通安全。为此,新国标进一步明确电动自行车和摩托车的划分标准,设置了最高车速、整车重量、外形尺寸等关键指标,旨在全面提升安全性能。

  近日,北京电动自行车市场迎来换车潮。记者走访发现,作为对电动自行车依赖很深的职业,很多闪送员、外卖员却迟迟没有动作,街上随处可见悬挂黄牌的超标外卖车。某品牌电动自行车门店负责人鞠强向记者表示,有不少骑手进店询问,但真正买车的寥寥无几。“对闪送、外卖等行业来说,车速与工资直接挂钩,而且换车的几千元不是小数目。”

  “我身边换车的只有一半,很多买新车的也还在骑旧车,准备拖到最后一刻。”美团骑手张伟强告诉记者,自己的车骑了三年,速度可达到60Km/h。“新国标车无疑更安全,但速度一下子变慢了,这意味着收入也下降了。”

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